搜索引擎上排名前位——“橋”頁之道！
（按語：這里說的“ 搜索引擎”是指那類使用搜索機器人收集站點資料的真正的搜索引擎，不包括如 Yahoo這一類的“分類目錄”。要了解搜索引擎進一步的概念和分類，請見本站相關文章 ）
作為一個網(wǎng)站的經(jīng)營推廣人員，難免要和搜索引擎打交道。我們也知道真正要搜索引擎能為我們帶來訪問量，需要 排名在前。除了正常的豐富內容、經(jīng)常遞交外，我們也知道要修改META標簽，知道多多在網(wǎng)上到處鏈接……等等。
當然，經(jīng)常在網(wǎng)上轉悠，我們還學到了一些“邪門歪道”，比如說把關鍵詞放在隱藏的INPUT表單中、使用非常小的字號或和背景相同顏色的文字，一大堆的TITLE標簽等等。
可惜這些方法我們知道得太晚！搜索引擎大哥們比我們學得快多了，現(xiàn)在幾乎所有的搜索引擎都能分辨出這些作弊的“竅門”。所以如果你現(xiàn)在再使用這些方法，不僅沒用，還會弄巧成拙，搜索引擎會懲罰你：根本就不收你這個站點。
但是有一種“邪門歪道”卻一直都有效，而且搜索引擎大哥們還紛紛表示不會封掉這種方法（實際上，也很難封）。是什么辦法呢？
哈哈，不要急，我得先問您一個問題：
您覺得一個站點和一本書有什么不同？
是啦，一個站點有點像一本書：大量有組織的信息內容，而且任何一個好站點也都有很清晰的導覽系統(tǒng)，就如同一本書有自己的目錄、索引一樣。
但是網(wǎng)站不是書，它的每一頁之間其實是平行的，實際上整個網(wǎng)絡中的每一個文件都是相互交錯鏈接在一個平面上，而不像書，從封面、第一頁再到后面每一頁是縱向的。
另外雖然我們在規(guī)劃、設計制作站點時總是假想有一個SEO，仿佛人們都是從這兒進入我們的站點的，但在網(wǎng)絡上，每一頁都可能成為人們的SEO，人們能從任何一頁進入站點，頁與頁之間的進入量區(qū)別來自于我們宣傳它們的區(qū)別，而不是因為他們自身的不同。我們設計SEO一方面是因為“人固有的對邏輯結構的喜好”，另一方面也是為了減少宣傳工作的強度，我們只要宣傳“這個假想的SEO”就行了。
總結而言，一個網(wǎng)站就是一系列互相平行的文件，然后我們人為的賦予它們結構和不同優(yōu)先級。
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有了這樣的概念，我們就能比較容易了解所謂的“橋頁”啦。英文中應該叫“Entry Page”或“doorway pages”，直翻是“進入頁面”、“門頁”，但是我覺得叫“橋頁”可能更便于理解。
嚴格說全稱應該是“search engine entry doorway pages”，也就是說“橋頁”主要是為搜索引擎做的。這些頁面都指向你站點的主要頁面，同時每個“橋頁”還專門針對某一個搜索引擎做了優(yōu)化，以保證能迎合該搜索引擎的一些特別要求（算法）而在該引擎中獲得高的排名。
很多情況下，搜索引擎沒辦法檢索你的站點時，就需要使用這種“橋頁”。比如說，當你的站點是通過數(shù)據(jù)庫動態(tài)生成的，或者站點中使用了大量的框架和javascript時；
還有些情況，即使能檢索，結果也很差時，比如，你的SEO是一個形象圖片、FLASH動畫等，由于頁面上沒有與關鍵詞相關的內容，搜索引擎的檢索結果會讓你的站點排名很低。這個時候，也需要使用“橋頁”。
我們會根據(jù)站點的內容、關鍵詞，按照引擎的特點制作頁面，這些頁面本身一般沒有什么圖片、動畫等，完全是文本，而且是以關鍵詞為基礎選定的文字，然后有一個或多個鏈接指向你真正的主要頁面。
“橋頁”一般圍繞一個主題/關鍵詞展開，以增加該頁面與該主題/關鍵詞的關聯(lián)性。
舉個例子，如果你的站點同時銷售海爾和TCL的家電產(chǎn)品，由于站點的關鍵詞中同時包括了“海爾”和“TCL”，這就會降低站點的關聯(lián)性，無論用戶使用“海爾”還是“TCL”查詢，該站點的排名都不會高。
在這個時候，我們就可以設計兩個“橋頁”，一個圍繞“海爾”，一個以“TCL”為核心，再將這兩個橋頁遞交給搜索引擎，這樣能大大提高排名。
同時，如果我們要遞交到2個不同的引擎（對關鍵詞的算法不同），那么對每一個關鍵詞（上例中的“海爾”和“TCL”）就應該有不同版本的“橋頁”分別針對2個引擎。
下面是我們實現(xiàn)的具體步驟：
以“海爾”這個關鍵詞為中心，針對各種搜索引擎新建頁面，取名為haier.html、haier-tv.html、nice-haier.html等之類的名字。這些頁面可以鏈接到實際站點中的任何地方，如“海爾產(chǎn)品”、“海爾服務”部分；
同樣的方法為“TCL”這個關鍵詞也創(chuàng)建相關頁面；
把這些頁面放在的站點下一個獨立的目錄里，然后將不同的頁面遞交到不同的搜索引擎。
這樣如果你想強調M個關鍵詞，針對N個引擎，你就需要創(chuàng)建M*N個“橋頁”。
注意：所有這些頁面都只有鏈出的鏈接，不需要任何鏈入。
作為一個網(wǎng)站的經(jīng)營推廣人員，難免要和搜索引擎打交道。我們也知道真正要搜索引擎能為我們帶來訪問量，需要 排名在前。除了正常的豐富內容、經(jīng)常遞交外，我們也知道要修改META標簽，知道多多在網(wǎng)上到處鏈接……等等。
當然，經(jīng)常在網(wǎng)上轉悠，我們還學到了一些“邪門歪道”，比如說把關鍵詞放在隱藏的INPUT表單中、使用非常小的字號或和背景相同顏色的文字，一大堆的TITLE標簽等等。
可惜這些方法我們知道得太晚！搜索引擎大哥們比我們學得快多了，現(xiàn)在幾乎所有的搜索引擎都能分辨出這些作弊的“竅門”。所以如果你現(xiàn)在再使用這些方法，不僅沒用，還會弄巧成拙，搜索引擎會懲罰你：根本就不收你這個站點。
但是有一種“邪門歪道”卻一直都有效，而且搜索引擎大哥們還紛紛表示不會封掉這種方法（實際上，也很難封）。是什么辦法呢？
哈哈，不要急，我得先問您一個問題：
您覺得一個站點和一本書有什么不同？
是啦，一個站點有點像一本書：大量有組織的信息內容，而且任何一個好站點也都有很清晰的導覽系統(tǒng)，就如同一本書有自己的目錄、索引一樣。
但是網(wǎng)站不是書，它的每一頁之間其實是平行的，實際上整個網(wǎng)絡中的每一個文件都是相互交錯鏈接在一個平面上，而不像書，從封面、第一頁再到后面每一頁是縱向的。
另外雖然我們在規(guī)劃、設計制作站點時總是假想有一個SEO，仿佛人們都是從這兒進入我們的站點的，但在網(wǎng)絡上，每一頁都可能成為人們的SEO，人們能從任何一頁進入站點，頁與頁之間的進入量區(qū)別來自于我們宣傳它們的區(qū)別，而不是因為他們自身的不同。我們設計SEO一方面是因為“人固有的對邏輯結構的喜好”，另一方面也是為了減少宣傳工作的強度，我們只要宣傳“這個假想的SEO”就行了。
總結而言，一個網(wǎng)站就是一系列互相平行的文件，然后我們人為的賦予它們結構和不同優(yōu)先級。
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有了這樣的概念，我們就能比較容易了解所謂的“橋頁”啦。英文中應該叫“Entry Page”或“doorway pages”，直翻是“進入頁面”、“門頁”，但是我覺得叫“橋頁”可能更便于理解。
嚴格說全稱應該是“search engine entry doorway pages”，也就是說“橋頁”主要是為搜索引擎做的。這些頁面都指向你站點的主要頁面，同時每個“橋頁”還專門針對某一個搜索引擎做了優(yōu)化，以保證能迎合該搜索引擎的一些特別要求（算法）而在該引擎中獲得高的排名。
很多情況下，搜索引擎沒辦法檢索你的站點時，就需要使用這種“橋頁”。比如說，當你的站點是通過數(shù)據(jù)庫動態(tài)生成的，或者站點中使用了大量的框架和javascript時；
還有些情況，即使能檢索，結果也很差時，比如，你的SEO是一個形象圖片、FLASH動畫等，由于頁面上沒有與關鍵詞相關的內容，搜索引擎的檢索結果會讓你的站點排名很低。這個時候，也需要使用“橋頁”。
我們會根據(jù)站點的內容、關鍵詞，按照引擎的特點制作頁面，這些頁面本身一般沒有什么圖片、動畫等，完全是文本，而且是以關鍵詞為基礎選定的文字，然后有一個或多個鏈接指向你真正的主要頁面。
“橋頁”一般圍繞一個主題/關鍵詞展開，以增加該頁面與該主題/關鍵詞的關聯(lián)性。
舉個例子，如果你的站點同時銷售海爾和TCL的家電產(chǎn)品，由于站點的關鍵詞中同時包括了“海爾”和“TCL”，這就會降低站點的關聯(lián)性，無論用戶使用“海爾”還是“TCL”查詢，該站點的排名都不會高。
在這個時候，我們就可以設計兩個“橋頁”，一個圍繞“海爾”，一個以“TCL”為核心，再將這兩個橋頁遞交給搜索引擎，這樣能大大提高排名。
同時，如果我們要遞交到2個不同的引擎（對關鍵詞的算法不同），那么對每一個關鍵詞（上例中的“海爾”和“TCL”）就應該有不同版本的“橋頁”分別針對2個引擎。
下面是我們實現(xiàn)的具體步驟：
以“海爾”這個關鍵詞為中心，針對各種搜索引擎新建頁面，取名為haier.html、haier-tv.html、nice-haier.html等之類的名字。這些頁面可以鏈接到實際站點中的任何地方，如“海爾產(chǎn)品”、“海爾服務”部分；
同樣的方法為“TCL”這個關鍵詞也創(chuàng)建相關頁面；
把這些頁面放在的站點下一個獨立的目錄里，然后將不同的頁面遞交到不同的搜索引擎。
這樣如果你想強調M個關鍵詞，針對N個引擎，你就需要創(chuàng)建M*N個“橋頁”。
注意：所有這些頁面都只有鏈出的鏈接，不需要任何鏈入。
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